쌍용·르노삼성·한국GM, 인력 구조조정 착수

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비용절감·구조조정…위기의 자동차업계 ‘폭풍’속으로

http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=921416

Question0

-국내 완성차업계에 구조조정 ‘칼바람’이 불고 있다. 쌍용자동차, 르노삼성자동차, 한국GM은 불황에 따른 수요 부진 대책으로 일제히 인력 감축을 실시하고 있다.

Question1

- 쌍용차는 2017년부터 계속 영업손실, 자동차 재고 증가, 신입 및 경력사원 채용 중단

- 쌍용차의 경우에는 노사가 10년 연속 무분규 타결을 이루고 이번에도 자구노력 방안에 합의하는 등 신뢰를 얻기 위해 양측 모두 노력하고 있다

Question2

- 한국지엠은 노조가 자사 브랜드 수입 차량을 대상으로 불매운동을 검토할 정도로 관계가 악화.

- 트래버스와 콜로라도는 한국지엠이 위기 타개를 위해 최근 출시한 차종이다. 이에 대해 업계 관계자는 “회사가 판매 회복을 위해 수입 물량을 들여오는데 노조가 불매운동을 한다는 건 이해하기 어렵다”고 지적했다.

Question3

- 르노삼성은 지난 19일 임금 및 단체협약(임단협) 첫 실무교섭을 진행했지만 합의에는 이르지 못했다. 다만 희망퇴직이나 구조조정 등은 논의되지 않았다.

- 사측은 오는 27일까지 희망퇴직자를 받고 있으나 예상보다 신청자는 적은 것으로 알려졌다. 사측은 향후 물량생산 전망을 감안해 조만간 시간당 생산량(UPH)을 기존 60에서 45로 줄이겠다고 통보했다.  

Question4

- 이호근 대덕대학교 자동차학과 교수는 “자동차 산업이 생산에서 서비스로 트렌드로 바뀌고 있으며 올해와 마찬가지로 내년 전 세계 시장도 하향성장이 예측되고 있다”며 “현재 구조조정은 회사의 체질개선을 위해 불가피한 상황으로 보인다”고 진단했다